令人唏嘘股票配资官方，曾经日系车企里最激进、最敢赌电动化的本田，现在彻底踩下急刹车，公开认输了。
最近本田正式官宣，直接放弃2030年电动化销量目标，撤回2040年全面停售燃油车的路线图。
短短几年，本田从激进领跑，变成了紧急回撤，反差真的太大。
早在2021年时，本田还是野心拉满，豪掷800亿美元押注电动化，计划推出30款纯电车型，并且是是日系第一个喊出“全面禁燃”的车企。
谁也没想到，这场豪赌最后全盘翻车，成了个笑话。
是本田不够努力吗？当然不是。
本田五年时间砸下了超百亿美金研发，结果纯电平台、智能座舱、成本控制依然全面掉队。
2025年本田全球电车销量仅有6万多台，占比不足2%，和当初的目标天差地别。
中国市场更是惨淡，两款主力电车全年销量加起来才五千多台。
更致命的是，电动化巨亏直接拖垮财报。
本田创下上市69年首次年度巨亏，光电车业务计提损失就超万亿日元。
一边是重金烧钱无底洞，一边是燃油车销量持续腰斩，本田彻底扛不住了。
现在本田果断回归混动和燃油稳住基本盘，不再盲目激进。
其实这也说明，电动化不是单纯砸钱就行。
在国产车企卷技术、卷性价比的时代股票配资官方，日系老一套的造车逻辑，真的已经跟不上时代了。
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